Brown wil nu eindelijk eens af van A- en B-teams in de Formule 1
In dit artikel:
McLaren-CEO Zak Brown waarschuwt dat het A-team/B-team-model in de Formule 1 de sportieve eerlijkheid onder druk zet. Met name het gemeenschappelijke eigenaarschap of de nauwe technische banden tussen teams — meest zichtbaar bij Red Bull, maar ook bij samenwerkingen zoals tussen Ferrari en Haas — kunnen leiden tot oneerlijke voordelen door snelle personeels- en kennisoverdracht, aldus Brown.
Brown haalde recente transfers aan om zijn punt te illustreren. Racing Bulls-technicus Andrea Landi kan binnen enkele maanden bij Red Bull beginnen, terwijl Gianpiero Lambiase, die van Red Bull naar McLaren zou komen, mogelijk pas in 2028 kan starten vanwege contractuele beperkingen en afwikkelingen. Ook wees hij op voorbeelden met directe sportieve impact: Daniel Ricciardo pakte in Singapore 2024 de snelste ronde ten koste van teamgenoot-concurrent Lando Norris, en eerder veroorzaakte Racing Point (de zogenoemde ‘Pink Mercedes’) in 2020 controverse en een straf omdat de auto sterk op die van Mercedes leek.
Brown benadrukt dat kennis vaak in mensen zit en dat directe overstap van personeel zonder compensatie of wachttijd een financieel én sportief voordeel kan opleveren voor nauw verbonden teams. Dat kan volgens hem het vertrouwen van fans aantasten: supporters moeten het gevoel houden dat er elf onafhankelijke teams strijden, niet twee gesplitste belangen. Hij trekt een vergelijking met voetbal, waar gemeenschappelijk eigendom vergelijkbare competitievervormingen zou kunnen opleveren.
Als oplossing pleit Brown ervoor de samenwerking te beperken, bijvoorbeeld tot motorleveranciers, en de onafhankelijkheid van alle teams zo veel mogelijk te waarborgen. Hij zegt het onderwerp te hebben aangekaart in het recente Concorde Agreement en in brieven aan de FIA en Formule 1, en heeft hierover gesproken met Red Bull-teambaas Laurent Mekies. Mekies staat open voor dialoog en erkent volgens Brown grenzen te willen respecteren; er is ook gesproken over de mogelijke verkoop van een van de betrokken teams.
Brown erkent de bijdrage van teams als Red Bull aan de sport, maar waarschuwt dat verdere uitbreiding van het A-/B-teammodel schadelijk zou zijn als het niet goed gemonitord en gereguleerd wordt.