Brembo verrast door kritiek Leclerc: "Te vroeg voor conclusies"

In dit artikel:

Charles Leclerc beleefde een teleurstellend thuisweekend in Monte Carlo: na fouten in de kwalificatie crashte hij ook tijdens de Grand Prix en gaf hij aan dat de remmen van zijn Ferrari niet goed functioneerden. Volgens Leclerc werkte alleen de linkervoorrem normaal, deed de rechtervoorrem het half en functioneerden beide achterremmen vrijwel niet — de data zouden volgens hem zelfs geen deceleratie laten zien. Hij zei dat Ferrari een oplossing heeft klaarstaan die vanaf de Grand Prix van Spanje op zijn auto moet zitten en dat hij dan met dezelfde configuratie als Lewis Hamilton rijdt.

Remmenleverancier Brembo reageerde gepeperd: het bedrijf uitte verbaasdheid over Leclercs beschrijving van de problemen en benadrukte de meer dan vijftigjarige samenwerking met Ferrari. Brembo zegt echter dat er op dit moment onvoldoende informatie is om een definitieve technische conclusie te trekken en dat een grondige analyse van telemetrie en afstemming met Ferrari-ingenieurs nodig is om de oorzaak vast te stellen. Ferrari zelf heeft nog geen publiek technisch commentaar gegeven.

In de paddock gonst het al langer van geruchten dat Hamilton mogelijk andere remcomponenten gebruikt — bijvoorbeeld remschijven van het Franse Carbone Industrie — iets wat nooit officieel is bevestigd. Leclercs uitspraken hebben die speculatie aangewakkerd; of een andere leverancier of configuratie echt de sleutel was, zou tijdens de race in Spanje duidelijker kunnen worden. De zaak raakt zowel prestatie- als veiligheidsvraagstukken binnen het team.