Bortoleto ziet geen probleem met F1-auto's van 2026: 'Je moet je kunnen aanpassen'

In dit artikel:

Gabriel Bortoleto verdedigt de omstreden Formule 1-auto’s van 2026 en verwerpt het idee dat coureurs door hun specifieke rijstijl worden beperkt. Volgens de Audi-coureur moeten de 22 F1-rijders zich aan ieder type auto en iedere manier van rijden kunnen aanpassen.

De nieuwe generatie auto’s gebruikt aanzienlijk meer elektrische energie: de verhouding tussen elektrische aandrijving en verbrandingsmotor ligt op 47 tegen 53. Daardoor is batterij- en energiemanagement veel belangrijker geworden. Coureurs moeten per bocht inschatten hoeveel energie wordt vrijgegeven en hun aanpak daarop afstemmen. Dat verschilt van vorig jaar, toen de auto’s volgens Bortoleto constanter reageerden.

De reglementen kregen kritiek omdat sommige coureurs minder controle over de auto zouden ervaren. Oscar Piastri werd tijdens de Grand Prix van België verrast door zelflerende functies in de powerunit en noemde die manier van racen zeer onbevredigend. Ook andere coureurs zouden de nieuwe regels niet waarderen, waarna voor 2027 al aanpassingen worden voorbereid.

Bortoleto vindt echter dat autosport niet om één traditionele rijstijl moet draaien, zoals de in de karting aangeleerde methode om een bocht langzaam in te sturen en snel uit te komen. Hij wijst erop dat topcoureurs als Max Verstappen, Charles Leclerc, Lewis Hamilton en Lando Norris nog altijd competitief zijn en races winnen. Volgens hem bewijst dat dat de beste coureurs zich ook onder de nieuwe regels onderscheiden, ongeacht welk type auto het beste bij hun natuurlijke voorkeuren past.