BMW maakt 1 aprilgrap werkelijkheid met M3 GT3 Touring voor 24 uur van de Nürburgring

In dit artikel:

BMW bouwt dit jaar een speciale M3 GT3 Touring op basis van de G81 M3 Estate om te starten in de 24 uur van de Nürburgring, bevestigd het merk. Het project ontstond onverwacht: een 1 april-render in 2025 leidde tot enorme online reacties (meer dan 1,6 miljoen views) en zodanige vraag van fans dat de directie in München besloot het concept echt te realiseren.

In acht maanden tijd heeft BMW een race‑stationwagen ontwikkeld, officieel M3 Touring 24H genoemd. Technisch is de auto gelijk aan de M4 GT3 Evo, maar de carrosserie is die van de M3 Touring; de wagen is 200 mm langer en, inclusief achtervleugel, 32 mm hoger dan de M4 GT3 Evo. De M3 Touring start in de experimentele SPX-klasse en wordt ingezet door Schubert Motorsport op Yokohama-banden.

Achter het stuur nemen vier fabriekscoureurs plaats: Nordschleife‑veteraan Jens Klingmann, de Belg Ugo de Wilde en de Amerikanen Connor De Phillippi en Neil Verhagen. BMW‑motorsportdirecteur Andreas Roos zei dat zo’n project binnen BMW M Motorsport ongekend is en dat het team en de Nürburgring‑fans er enthousiast over zijn.

Op de Nürburgring staat de stationwagen tegenover onder meer de radicale HWA EVO.R (een moderne herinterpretatie van de Mercedes 190E), met voormalig BMW‑coureur Bruno Spengler daar recent voor getest. De inzet van een M3‑stationwagen sluit aan op een kleine maar opvallende traditie van race‑estates (BTCC en Nürburgring‑races) en markeert een zeldzaam moment voor BMW; het merk had eind jaren ’90/2000 al eens een geheim E46 Touring‑prototype gebouwd maar bracht pas in 2022 de G81‑Touring op de markt.