BMW introduceert in 2026 nieuw aerodynamisch pakket voor Hypercar

In dit artikel:

BMW brengt voor 2026 een opgefrist M Hybrid V8 naar het WEC en IMSA-kampioenschap. Visueel meest opvallend is een iets kleinere, nog altijd aanwezige niervormige grille met rondom verlichting voor herkenbaarheid in het donker; daarnaast krijgt de auto een splitter en vernieuwde koplampen om de luchtstroom te optimaliseren.

De aanpassingen maken deel uit van een nieuw aerodynamica‑pakket dat BMW wil inzetten om de LMDh over verschillende circuittypes consistenter te laten presteren en koeling te verbeteren. De wijzigingen volgen op lessen uit het debuut in IMSA (2023) en WEC (2024), en bouwen voort op eerder geoptimaliseerde remmen. BMW M Motorsport-hoofd Andreas Roos zegt dat de updates moeten helpen “consistenter mee te strijden aan de kop van het veld.”

De vernieuwde M Hybrid V8 wordt direct na Lone Star Le Mans getest op het Circuit of the Americas; bij homologatie kan de auto vervolgens in actie komen tijdens de 24 uur van Daytona, de seizoensopener van IMSA. BMW werkt de komende maanden intensief aan de voorbereidingen voor 2026.