"Bel me alsjeblieft!" - Het opmerkelijke interview met Yuki Tsunoda na de Dutch GP

In dit artikel:

Yuki Tsunoda kreeg dinsdag onverwacht de oproep om in Zandvoort in te vallen voor Isack Hadjar, die met een polsblessure kampte. Hoewel de Japanner sinds zijn laatste race in Abu Dhabi slechts vier keer had gereden, bleek hij dankzij intensief simulatorwerk snel aangepast aan de Red Bull-auto en de complexe 2026-reglementen.

Tsunoda was het hele weekend competitief ten opzichte van teamgenoot Arvid Lindblad. Hij kwalificeerde zich tweemaal als twaalfde en finishte de race als elfde, vóór Lindblad. Punten leverde dat niet op, maar volgens Tsunoda streed hij tot de slotfase mee om een plek in de top acht of negen.

De grootste uitdaging was de overstap van de grondeffectauto’s van de afgelopen jaren naar het nieuwe materiaal. Niet alleen de rijstijl, maar ook energiemanagement, bandenslijtage, knoppen en procedures waren anders. Hij prees Racing Bulls en Red Bull voor de begeleiding en zei tevreden te zijn over zijn optreden, ondanks het ontbreken van punten.

De invalbeurt kan belangrijk zijn voor Tsunoda’s toekomst. Hij wil in 2027 terugkeren in de Formule 1 en niet opnieuw een jaar aan de zijlijn staan. Eerder leek IndyCar een alternatief, maar in Zandvoort liet hij zien nog altijd mee te kunnen in het middenveld. De beslissing ligt bij teams en zijn manager; zelf deed Tsunoda na afloop lachend een oproep: F1-teams moeten hem bellen.