Audi: Turbo en efficiëntie cruciaal in toekomstige F1-motorregels

In dit artikel:

Audi-teambaas Mattia Binotto heeft duidelijk gemaakt dat Audi bij de gesprekken over de toekomstige F1-motoren vasthoudt aan efficiëntie en het behoud van turbo’s. De FIA en F1 bespreken momenteel de powerunit-regels voor 2030 of 2031, waarbij er al brede steun is voor een goedkopere en simpelere V8-opzet met een kleinere elektrische component en duurzame brandstof. Audi ziet daar wel iets in, maar wil niet dat de nieuwe formule te ver afdrijft van de technologie die relevant is voor straatauto’s.

Binotto benadrukt dat Audi juist waarde hecht aan motoren die zuinig, schoon en technologisch overdraagbaar zijn naar productieauto’s. Volgens hem moet de sport een oplossing vinden die niet alleen eenvoudiger en betaalbaarder is, maar ook technisch sterk blijft. Het merk ziet turbotechnologie als een belangrijk onderdeel van die balans, mede omdat Audi die techniek veel gebruikt in zijn eigen modellen.

De FIA zou de nieuwe regels zelfs al in 2030 willen invoeren, en voorzitter Mohammed Ben Sulayem heeft ook geopperd om een standaardmotor voor kleinere teams te overwegen. Toch is een brede overeenkomst waarschijnlijker, omdat een eenzijdige ingreep de grote autofabrikanten juist zou kunnen afschrikken. Binotto onderstreept daarom dat Formule 1 en de merken elkaar nodig hebben en dat de uiteindelijke oplossing voor alle partijen werkbaar moet zijn.