Aston Martin ziet vooruitgang, maar kloof blijft groot

In dit artikel:

Aston Martin en motorpartner HRC (Honda) melden voortgang in het terugdringen van vibraties na het raceweekend in Miami, maar geven aan dat structurele prestatieverbetering nog tijd nodig heeft. Teambaas Mike Krack en Honda-vertegenwoordiger Shintaro Orihara benadrukten dat de aanpassingen — een gecombineerde inspanning van motor- en chassiszijde, mede getest in Japan — geleid hebben tot positieve feedback van de coureurs en minder betrouwbaarheidsschommelingen.

Belangrijke praktische winst is dat het team zowel een volledige Grand Prix als een sprintrace afwerkte zonder grote betrouwbaarheidsproblemen, waardoor de aandacht nu kan verschuiven naar afstelling, energiebeheer en rijdbaarheid, vooral onder warme omstandigheden. Orihara wees erop dat verzamelde data inzicht geven in banden- en energieverbruik, en dat extra gereden kilometers eerder in het seizoen ontbreken voor optimale kennisopbouw.

Tegelijkertijd blijft het prestatiekloof met de topteams groot. Krack erkent dat Aston Martin op korte termijn afhankelijk was van externe factoren (bijv. regen) om posities te winnen en dat operationele fouten zoals pitstops nog verbeterd moeten worden. Grotere aerodynamische updates zijn gepland later in het seizoen, wat betekent dat het team nu het maximale uit het huidige pakket moet halen.

Met het oog op de komende Grand Prix in Canada reist Aston Martin met verbeteringen en leerpunten uit Miami, maar zonder te verwachten dat het gat direct te dichten is.