Aston Martin zet stap vooruit met Honda na Sakura-tests

In dit artikel:

Aston Martin heeft de onverwachte pauze door het wegvallen van twee Midden-Oosterse races benut om samen met motorpartner Honda ingrijpend aan de problemen van de auto te werken, met Miami als eerste meetpunt. Teambaas Mike Krack zegt dat het team in die weken intensief in de fabriek in Sakura heeft getest; Honda-engineer Shintaro Orihara bevestigt dat men de échte raceauto uitvoerig heeft onderzocht met extra sensoren en statische metingen om vibraties en andere issues te kwantificeren.

De belangrijkste verbeteringen zitten volgens het team aan de batterijzijde van de power unit en in aspecten die het rijcomfort beïnvloeden. Ook aan betrouwbaarheid, gewichtsreductie en rijdbaarheid is gewerkt; zichtbare updates worden gefaseerd geïntroduceerd. Hoewel de recentelijke reglementswijzigingen richting Miami geen directe betrouwbaarheidsschok zouden geven, hebben ze wel geleid tot aanpassingen in energiemanagement en race-strategie. De korte periode tussen Suzuka en Miami (ongeveer vier weken) beperkte omvangrijke wijzigingen, maar in Sakura is hard gewerkt om oplossingen naar het circuit te brengen.

Krack temperde verwachtingen: er is sprake van “duidelijke vooruitgang”, maar geen wonderen in Miami. Intern zorgt de moeizame seizoensstart voor frustratie — hij noemt de situatie oneerlijk voor rijders als Lance Stroll en Fernando Alonso — maar het vertrouwen in verbetering blijft. Naast kortetermijnoplossingen heeft de samenwerking met Honda ook waardevolle inzichten opgeleverd voor de langetermijnontwikkeling van de auto. Miami moet uitwijzen hoeveel van dat werk zich op het asfalt vertaalt.