Aston Martin wist al voor GP Mexico dat het niet zou finishen, Honda komt met nieuwe maatregelen

In dit artikel:

Honda heeft verklaard waarom beide Aston Martins tijdens de Grand Prix van Mexico al na vijf ronden uitvielen. Het hooggelegen Autodromo Hermanos Rodríguez, op 2286 meter boven zeeniveau, zorgde voor omstandigheden waarin de motor zich tijdens specifieke ronden onverwacht gedroeg. Daardoor werd de koeling van het ERS-systeem extra belast en raakte de MGU-K defect. Fernando Alonso had tijdens de kwalificatie al opdracht gekregen zijn auto stil te zetten vanwege vergelijkbare problemen.

Volgens Aston Martins hoofdingenieur Mike Krack wist het team vóór de race al dat beide auto’s waarschijnlijk niet zouden finishen. Aston Martin en Honda bespraken daarom maatregelen zoals rijden in vrije lucht, aangepast schakelen en minder motorvermogen, maar die bleken uiteindelijk niet toereikend. Voor de Grand Prix van São Paulo heeft Honda zowel hardware- als softwareaanpassingen meegenomen. De omstandigheden zijn daar minder extreem, al ligt het circuit eveneens op hoogte.

Honda ziet de problemen vooral als een belangrijk betrouwbaarheidspunt voor toekomstige motoren. De opgedane kennis wordt meegenomen naar de fabriek en gebruikt bij de ontwikkeling van de volgende generatie power units, die niet alleen sneller maar ook robuuster moet worden.