Aston Martin werkt "op volle toeren" aan updates voor de AMR26 in Hongarije; er is een tekort aan reserveonderdelen

In dit artikel:

Aston Martin werkt hard aan een groot upgradepakket voor de Grand Prix van Hongarije, maar het team van Mike Krack loopt tegen een strak productieschema aan. De chief trackside officer noemt het samenstellen van de nieuwe onderdelen een “grote onderneming” en zegt dat het vooral de vraag is of beide auto’s op tijd klaar zijn.

Het team uit Silverstone kende een moeizame eerste seizoenshelft in 2026. Alleen Fernando Alonso scoorde in Monaco een punt, terwijl Nico Hülkenberg en Sergio Pérez door tijdstraffen net buiten de top 10 vielen. Aston Martin had vooral last van de combinatie van de Honda-motor en het chassis, met trillingsproblemen en defecte accu’s als grootste pijnpunten. Daardoor gingen middelen eerst naar betrouwbaarheid in plaats van prestaties.

De geplande aerodynamische updates werden uitgesteld tot vlak voor de zomerstop, wat het team in de kwalificatie ongeveer een seconde per ronde kostte ten opzichte van Cadillac. Krack verwacht dat het productieteam beide auto’s in Hongarije rijklaar krijgt, al is hij minder zeker over de hoeveelheid reserveonderdelen. Volgens hem zijn er wel noodscenario’s als bepaalde onderdelen niet op tijd arriveren, maar het team moet vooral eerst zorgen dat alles technisch in orde is.

Aston Martin wil in Hongarije vooral weer echt mee racen na een periode waarin het team achteraan het veld bungelde. Krack tempert wel de verwachtingen: de upgrades moeten eerst op de baan worden getest, en pas daarna wordt duidelijk hoeveel winst ze daadwerkelijk opleveren.