Aston Martin vindt lichtpuntjes na rampweekend in Melbourne

In dit artikel:

Aston Martin beleefde in Melbourne een moeizaam Formule 1-weekend: Fernando Alonso viel in ronde 21 uit (DNF) en Lance Stroll reed weliswaar uit, maar kwam ver achter de koplopers binnen en werd vanwege het niet halen van 90% van de raceafstand als Not Classified genoteerd. De problemen hadden vooral te maken met aanhoudende vibraties aan de AMR26 die de prestaties en betrouwbaarheid ondermijnden.

Toch vatten technische leiding en coureurs na afloop de situatie deels positief op. Ontwerper Adrian Newey benadrukte dat beide wagens aan de start stonden en dat het team onder raceomstandigheden waardevolle meetgegevens heeft kunnen verzamelen. Omdat het al snel duidelijk werd dat punten buiten bereik lagen, werden de auto’s binnengehaald voor uitgebreide controles en lange pitstops; de daarmee verzamelde data moeten helpen om gerichter aan verbeteringen te werken voor de volgende Grand Prix in China.

Alonso, die eerder waarschuwde voor risico’s bij het doorrijden met een gehavende bolide, prees het feit dat Aston Martin in Australië wél formatieronde, start en pitstops kon oefenen — activiteiten die in Bahrein regelmatig niet haalbaar waren. Stroll bleef in de race om extra informatie te vergaren en voltooide meer ronden dan vooraf verwacht, maar erkende dat de constante trillingen “puur gif” zijn voor motor en onderdelen. Hij gaf een kritische terugblik op het weekend en noemde de uitslag teleurstellend.

Kortom: technisch onevenwicht en vibratieproblemen bepaalden het negatieve wedstrijdbeeld, maar het team heeft concrete data verzameld waarmee het hoopt de AMR26 te verbeteren richting de volgende race.