Aston Martin tempert verwachtingen: "Q2 zou succes zijn"

In dit artikel:

Aston Martin reist naar de Grand Prix van Monaco met bescheiden ambities: teambaas Mike Krack zet in op betrouwbaarheid en vertrouwen tussen coureur en auto, en ziet plaatsing in Q2 als een geslaagd resultaat. Het team erkent wel vooruitgang na de recente sprintkwalificaties, maar waarschuwt dat de bolide niet fundamenteel veranderd is en de concurrentie sterk blijft.

Het stratencircuit van Monaco vereist vooral voorspelbaarheid, aldus Krack — lage snelheid, nauwe vangrails en het belang van tractie, remstabiliteit en rijdbaarheid maken dat coureurs hier relatief meer kunnen betekenen dan op normale circuits. Daarom ligt de nadruk op het afregelen van de auto zodat rijders stap voor stap het vertrouwen kunnen opbouwen.

Motorpartner Honda, vertegenwoordigd door Shintaro Orihara, heeft voorafgaand aan het weekend vooral gewerkt aan energiebeheer en een nauwkeuriger afgifte van motorkoppel; tests in de simulator en op de testbank moesten verbeterpunten uit Canada adresseren. Voor Fernando Alonso werden meerdere aanpassingen aan de cockpitpositie doorgevoerd: hij testte al op dinsdag verschillende configuraties om ongemak te verhelpen, waarbij ook pedaal- en stuurafstanden zijn meegewogen.

Aston Martin heeft geen specifieke wijzigingen aan de actieve aerodynamica toegepast, omdat het systeem in bochtenstand op het krappe stratencircuit weinig toevoegt. Opvallend is de terugkeer van topontwerper Adrian Newey in de paddock — zijn ervaring wordt als waardevolle input gezien. Al met al streeft het team in Monaco vooral naar stabiele prestaties en realistische doelen in plaats van grote sportieve verrassingen.