Aprilia na MotoGP-test Sepang: "Zitten in slipstream van Ducati"

In dit artikel:

Aprilia boekte in 2025 zijn beste MotoGP-seizoen ooit: drie zeges met Marco Bezzecchi en een tweede plek bij de constructeurs. Voor 2026 heeft de fabrikant de RS-GP verder ontwikkeld, maar uit de wintertest in Sepang blijkt dat dat waarschijnlijk niet genoeg is om Ducati echt te bedreigen. Ducati liet wederom de snelste tijden zien; Álex Márquez noteerde de snelste ronde (1:56.402) en in racesimulaties waren hij en Francesco Bagnaia gemiddeld ruim een halve seconde per ronde sneller dan Bezzecchi, de snelste Aprilia-rijder.

CEO Massimo Rivola prijst de interne vooruitgang — de 2026-motor is beter dan die van 2025 — maar benadrukt dat Aprilia enkel aan eigen materiaal kan sleutelen terwijl concurrenten (Ducati, Honda, KTM) ook stappen hebben gezet. Testdata zijn volgens hem lastig te interpreteren omdat zaken als gebruikte banden en tankbelasting invloed hebben op de tijden, wat de precieze kloof moeilijk meetbaar maakt.

Aprilia is nog niet klaar met ontwikkelen: op basis van Sepang-data komt er nog een set kleine wijzigingen. Ongeveer 80–90% van het pakket staat vast; aanvullende onderdelen worden getest tijdens de afsluitende wintertest in Buriram op 21 en 22 februari, voorafgaand aan de Thaise GP op 1 maart. Conclusie: Aprilia is verder verbeterd en blijft optimistisch, maar Ducati blijft de maatstaf voor 2026.