Antonelli rijdt nieuwe richttijd tijdens F1-test Bahrein, Verstappen productief
In dit artikel:
Op de tweede dag van de tweede testweek in Bahrein zette Gabriele Antonelli aan het eind van de sessie de snelste tijd neer: 1.32.803. Daarmee was hij 0,058 seconde sneller dan Oscar Piastri, die even daarvoor als eerste onder de 1.33 dook. Hoewel de topplaatjes de aandacht trekken, leverden de lange runs van de middag juist het meest relevante wedstrijdmateriaal op — met name van Red Bull en McLaren.
De ochtendsessie begon direct actief. Lando Norris opende scherp met een 1.33.453 op C4‑banden, waarna Max Verstappen kort daarop op de hardere C3 een 1.33.584 noteerde. George Russell completeerde de top drie van de ochtend. Ferrari kende opnieuw een moeizame start: Lewis Hamilton zat vrijwel de hele ochtend binnen met een chassisprobleem en verscheen pas laat terug op de baan. Ook Cadillac, Audi en Racing Bulls verloren tijd door technische mankementen.
Na de lunch voerde het tempo op. Verstappen zette eerst een 1.33.444 neer; later scherpten Piastri en Antonelli dat aan tot onder de 1.33, met Antonelli als snelste. De sessie werd kort onderbroken door een rode vlag nadat Fernando Alonso stilviel in bocht 4, vermoedelijk door een Honda-motorprobleem; dat beëindigde een racesimulatie van Hamilton voortijdig.
Red Bull gebruikte de middagsessie primair om racegegevens te verzamelen. Verstappen reed een volledige racesimulatie, met drie lange stints: een eerste op C3 (ronde‑tijden in de hoge 1.39), gevolgd door twee lange runs op C2 waarin hij consistent in de mid‑ tot lage 1.38 en zelfs vaak rond 1.37.5 reed. De degradatie bleef beheerst en pas aan het einde van de langste stint trad zichtbaar verval op, wat Red Bull waardevolle data over bandenslijtage en consistentie over wedstrijdafstand opleverde.
McLaren leverde een vergelijkbare indruk op lange afstand met Piastri aan het stuur. Zijn simulatie begon op C3 met tijden rond de hoge 1.39, verbeterde op C2 naar lage tot mid‑1.38 en bleef het meest indrukwekkend op de harde C1: Piastri opende daar in de 1.36 en hield lange tijd lage 1.37‑ronden vast voordat de tijden in de slotfase opliepen. Hoewel testtijd vergelijken lastig blijft door onbekende brandstofladingen en motorstanden, toont McLaren sterkte zowel op enkele snelle ronden als over raceafstand.
Daarnaast werd opnieuw geoefend met de aangepaste startprocedure: de FIA experimenteert met vijf extra seconden tussen het innemen van de gridpositie en het aangaan van de lichten. Die ‘pre‑start warning’ moet coureurs meer tijd geven om toerentallen en turbodruk op te bouwen sinds het verdwijnen van de MGU‑H; de eerste indrukken tijdens de test zijn positief en de starts verlopen soepeler dan vorige week.
De testweek eindigt vrijdag; daarna resteert nog ruim twee weken tot de seizoensopener in Melbourne. Verstappen en Hadjar komen vrijdag ieder een halve dag nog in actie voor Red Bull.