Anthony Hamilton deelt plannen voor kampioenschap met V10-motoren
In dit artikel:
Een nieuw internationaal autosportproject onder de naam HybridV lanceert plannen voor een kampioenschap met twee divisies binnen een HybridV10-klasse en een parallelle HybridV8-categorie. Er wordt gestreefd naar 24 teams verdeeld over de klassen (ongeveer 48 zitjes) en een seizoensstart rond 2028–2029. De organisatie legt nadruk op kostenbeheersing, betrokkenheid van fabrikanten en het bevorderen van rijderschap boven financiële middelen, met een sterke focus op opleidings- en werkgelegenheidskansen en een duidelijke koppeling tussen simracen en echte autosport.
Technische details zijn nog niet definitief, maar het concept lijkt uit te gaan van een gemeenschappelijk basischassis waarop teams beperkte eigen ontwikkelingen mogen uitvoeren, om een dure technologische wedloop te voorkomen. Centraal staat ook de ontwikkeling van een HybridV10 Campus met een Centre of Excellence: faciliteiten voor teams, simulatoren, trainingsprogramma’s en leerwerktrajecten voor nieuw talent en technisch personeel.
Een draft-systeem moet rijders en teampersoneel selecteren; kandidaten hebben een "Hybrid Super Licence"-score nodig, vergelijkbaar met het F1-puntenstelsel. Instapvoorwaarden zijn streng (ouder dan 20 jaar en topprestaties of een rol met een F1-superlicentie), maar er zijn meerdere manieren om punten te verdienen, bijvoorbeeld via races, simulatorwerk, opleiding en fysieke fitheid.
Bestuur en toezicht komen onder een Hybrid World Commission te vallen. Fans krijgen inspraak via een “This Isn’t Right”-mechanisme. Evenementen krijgen een driedaags festivalformat (vrijdag: technologie/educatie, zaterdag: HybridV8, zondag: HybridV10) en er wordt gepoogd een twaalfkampioenschap over alle continenten te organiseren. Hamilton omschreef het als een vroeg stadium-initiatie: "Dit is een project in een vroeg stadium, dat bewust en zorgvuldig wordt ontwikkeld." In 2026 wil de organisatie publiek en potentiële teameigenaren aantrekken; technische afronding en testdagen zijn gepland voor 2027.