Alpine richt zich op topteams: "We kunnen bij die groep horen"
In dit artikel:
Pierre Gasly zegt dat Alpine weer in opmars is en dat het team potentieel heeft om in 2026 om de overwinning mee te doen met ploegen als McLaren, Ferrari en Red Bull. Na een teleurstellend 2025 zette Enstone een koerswijziging: het eigen motorprogramma werd stopgezet en er is gekozen voor Mercedes-motoren, terwijl de focus vroeg op de 2026-auto werd gelegd. Volgens Gasly levert die strategie nu zichtbare winst op en keert Alpine terug naar de middenmoot.
In Australië pakte Gasly het laatste punt door Esteban Ocon net voor te blijven en als tiende te eindigen. In China liet hij een sterker weekend zien: tweemaal zevende in de kwalificatie (waarbij hij zelfs Red Bulls verschalkte), een terugval naar P11 in de sprintrace door bandenslijtage, en op zondag een herstel naar P6 — het beste Alpine-resultaat sinds Gasly zijn vijfde plek in Qatar 2024. Hij noemde het bemoedigend dat het team in sommige sessies de vierde snelste kon zijn en dat het gat naar McLaren soms maar drie tienden was.
Gasly merkte op dat Red Bull in Melbourne verrassend sterk leek, maar in Shanghai een stap terug leek te doen, wat Alpine’s vooruitgang benadrukte. Tijdens de race reed Gasly lange tijd comfortabel op P5 tot een safety car vanwege het uitvallen van Lance Stroll zorgde voor een herstart waarbij hij door een gebrek aan vermogen of boost positie verloor aan Oliver Bearman. Hij kon die plek niet heroveren en finishte als zesde, licht teleurgesteld dat P5 net buiten bereik bleef.
Hij benadrukte dat de situatie van 2025 nu onvergelijkbaar is met het huidige niveau: er zijn nog kleine beperkingen en afstelwerk te doen, maar niets onoplosbaars. Zonder grote nieuwe onderdelen boekte het team al winst door verfijningen aan de auto. Gasly staat momenteel zevende in het kampioenschap en richt zich op het dichten van het gat naar de teams vooraan, terwijl Alpine blijft ontwikkelen om op de juiste 'trein' te blijven.
Kortom: Alpine toont herstel en potentie door strategische keuzes (motorwissel, vroege focus op 2026), Gasly presteert regelmatig in de top tien en het team moet nu snel blijven ontwikkelen om daadwerkelijk bij de topteams aan te kloppen.