Alonso over motorregels F1: "We hebben een decennium aan pure racerij verloren"

In dit artikel:

Fernando Alonso bekritiseert de koers die de Formule 1 met de huidige generatie hybride motoren is ingeslagen en twijfelt of de geplande aanpassing volgend seizoen het karakter van de sport wezenlijk herstelt. De Spanjaard deed zijn uitspraken in Montreal.

Bij de huidige powerunits komt ongeveer de helft van het vermogen van de MGU-K (de elektrische kinetische terugwinsystemen) en de andere helft van de verbrandingsmotor. In de praktijk blijkt die balans het racen niet te bevorderen, waardoor de sportleiding besluit de verbrandingsmotor vanaf volgend jaar 60 procent van het vermogen te laten leveren en het elektrische aandeel terug te dringen.

Alonso is sceptisch: hoewel de FIA volgens hem luistert naar de paddock, blijft volgens hem het fundamentele probleem bestaan. "Het DNA van deze krachtbronnen blijft namelijk altijd hetzelfde," zei hij, waarmee hij bedoelt dat de architectuur van de huidige motoren racen structureel anders maakt — bijvoorbeeld door voordeel te geven bij langzamer door de bocht gaan — en een kleine verschuiving in percentages dat niet oplost.

De tweevoudig wereldkampioen verwijst naar de turbohybride periode sinds 2014 als een fase waarin volgens hem veel van de 'pure' racerij verloren is gegaan. De plannen om het elektrische aandeel te verlagen zijn volgens hem slechts een beperkte terugdraaiing; mogelijk volgen in de toekomst nog meer aanpassingen, maar hij verwacht dat het racen daarmee niet snel terugkeert naar hoe het ooit was.