Alonso nog steeds vol vertrouwen na dramaweek voor Aston Martin

In dit artikel:

Aston Martin loopt achter in de voorbereiding op het Formule 1‑seizoen 2026. Het team uit Silverstone miste eind januari vrijwel de hele shakedown in Barcelona en kwam pas op de laatste dag in actie; bij de eerste driedaagse wintertest in Bahrein bleek de renstal bovendien het minst productieve van het veld.

Op het Bahrain International Circuit zaten Fernando Alonso en Lance Stroll elke dag minimaal zo’n vier seconden achter de snelste tijd. Stroll zei dat die kloof een eerlijke afspiegeling van de huidige situatie is; Alonso hield zich terug met een definitieve conclusie omdat er nog veel onregelmatigheden in de ronden zitten die tijdverlies veroorzaken.

Een belangrijk struikelblok is het gebrek aan voorafgaande testkilometers en een filmdag. Terwijl sommige teams al vanaf 9 januari data konden verzamelen en kalibraties konden doen, had Aston Martin die voorsprong niet. Daardoor is Bahrein voor hen feitelijk de eerste echte testcase voor de nieuwe AMR26, met gevolg dat bij vrijwel elke run technische of sensorproblemen naar boven kwamen.

Die problemen verstoorden het testprogramma: als het team meerdere ophangingsinstellingen wil proberen, leidt een afwijking in de data vaak tot reparaties of sensorreparaties, waarna de baancondities zijn veranderd en de vergelijkbaarheid verdwijnt. Bovendien kan een enkele aanpassing in de setup meerdere tienden tot zelfs seconden winst of verlies opleveren, waarmee optimaliseren lastiger wordt dan simpelweg “twee tienden vinden”.

Al met al ligt er nog veel werk voor de boeg om competitief aan het seizoen te beginnen. Alonso erkent dat Aston Martin achterloopt en realistisch moet zijn: "We zullen niet de snelsten zijn in Melbourne." Het team hoopt de komende testen meer duidelijkheid te krijgen en de belangrijkste kinderziektes van de AMR26 weg te werken voor de seizoensstart in Australië.