Alonso na kwalificatie: "Trillingen zijn verdwenen, maar gat blijft enorm"

In dit artikel:

Fernando Alonso zegt dat de meest recente updates vooral één groot probleem hebben aangepakt: de hardnekkige trillingen die eerder tot uitval en zelfs zenuwschade leidden zijn vrijwel verdwenen, waardoor de auto dit weekend betrouwbaarder en normaler aanvoelde. "Geen zorgen over de betrouwbaarheid," stelde hij, en dat maakte volgens hem meteen verdere stappen richting performance mogelijk omdat je eerst de basisproblemen moet begrijpen en oplossen.

Toch is de sportieve vooruitgang beperkt. Het gat naar de middenmoot is niet kleiner geworden — Alonso noemt P17 nog steeds ongeveer een seconde sneller — en er werden voor deze race geen nieuwe onderdelen meegenomen om tempo te winnen. De focus op betrouwbaarheid heeft daardoor enige ontwikkelingsruimte voor snelheid opgeofferd. Bovendien kwam in de kwalificatie een nieuw euvel aan het licht: de versnellingsbak werkte onbetrouwbaar, wat het rijden erg bemoeilijkte en voor het team een dringende reparatieprioriteit is voor de race.

Over de recent aangepaste reglementen merkt Alonso weinig verschil: de effecten lijken klein en circuit-specifiek, en de huidige power units belonen volgens hem met name een rijstijl die energie spaart in bochten om op de rechte stukken te kunnen benutten. Echt zichtbare stappen voorwaarts verwacht hij pas later in het seizoen — volgens Alonso niet vóór de periode na de zomer, dus niet voor race 14.