Alles wat je moet weten over de nieuwe Pirelli F1-banden voor 2026

In dit artikel:

Pirelli presenteerde dinsdag tijdens de bandentest in Abu Dhabi de officiële banden voor het Formule 1-seizoen 2026. De nieuwe generatie rubber is speciaal ontworpen voor de volledig herziene 2026-auto’s, die onder het nieuwe technische reglement smaller, lichter en aerodynamisch eenvoudiger worden. Daardoor was een volledige herontwerp van het bandconcept nodig: niet simpelweg verkleinen, maar opnieuw optimaliseren van contactvlak, temperatuurgedrag en vervorming.

De velgmaat blijft 18 inch, maar de totale diameter wordt kleiner (voor −15 mm, achter −10 mm) en het loopvlak loopt 25 mm in de voorband en 30 mm in de achterband terug. Pirelli streeft naar vergelijkbare prestaties als 2025, maar met voorspelbaardere slijtage en duidelijker verschillende compounds. Er komen vijf compounds (C1–C5) met grotere en consistenter geplaatste stappen, zodat teams meer strategische opties krijgen; het profiel van intermediate en rain blijft onveranderd.

Alle tien teams testen op Abu Dhabi’s Yas Marina met eerder gebruikte ‘mule cars’ om de definitieve 2026-specificatie te ervaren. Pirelli werkte het jaar door met teams en de FIA aan uniforme testmethodes en leverde ook virtuele bandmodellen voor simulatorwerk. Visueel krijgen de F1-banden een nieuw zijwandontwerp met een subtiele geblokte vlag; de kleurcodering blijft hetzelfde. De homologatie van de 2026-compounds staat gepland op 15 december.