Alle Nederlandse deelnemers aan de Dakar Rally 2026
In dit artikel:
De Dakar Rally 2026 begint op zaterdag 3 januari met een proloog rond Yanbu en telt daarna dertien etappes, met de finish op zaterdag 17 januari opnieuw in Yanbu. Uit Nederland is in totaal in 27 crews op enige manier vertegenwoordigd: van motorcoureurs en lichte prototype-auto’s tot SSV’s, vrachtwagens en de Classic-klasse.
Motoren: Ian Olthof is de enige Nederlander op twee wielen en debuteert op een Honda CRF450 voor HT Rally Team. De 34‑jarige ondernemer bereidde zich voor met deelname aan de South Africa Safari Rally en de Rallye du Maroc, waar hij in Marokko 46e werd in het algemeen klassement en 35e in Rally2.
Auto’s (Ultimate): Zes Nederlandse teams verschijnen in de autosector. Bekend zijn de broers Tim en Tom Coronel, die voor de tiende keer samen starten met hun Century CR7 van Coronel Dakar Team. Mike Willems, 76 jaar, is met zijn 14e deelname een van de oudste deelnemers en rijdt een Toyota Hilux voor Bastion Hotels Team met nieuw navigator Jasper Riezebos. Janus van Kasteren keert terug maar stapt voor het eerst in bij de auto’s, met Marcel Snijders in een Century CR7 voor Shiver Offroad — dat nog twee andere Nederlandse equipes inzet: Roger Grouwels met navigator Rudolf Meijer, en Roger Becx met Wouter de Graaff. Dave en Tessa Klaassen rijden een DKR EVO Ultimate voor Daklapack Rallysport.
Challenger (T3): De T3‑categorie heeft met negen bolides sterk Nederlands kleur. Puck Klaassen (24) staat voor de tweede keer aan de start en rijdt een GRallyteam G‑Ecko met haar Argentijnse navigator Augusto Sanz. Daniel Kersbergen rijdt met de Belg Michiel Goegebeur in een GPR Orangebull GPR. Volledig Nederlandse crews zijn onder meer Kees Koolen en Jurgen van den Goorbergh (GRallyteam G‑Ecko), Paul Spierings met Jan Pieter van der Stelt (Taurus EVO Max), Pim Klaassen met Mark Laan, Riné Streppel met Lisette Bakker (Arcane T3), Henri van Steenbergen met Daan van Ooijen (GPR Oryxrallysport GPR), Lex Peters met Mark Salomons (derde GRallyteam G‑Ecko) en Dick van Culenborg met Johannes Schotanus (Taurus T3 Max van Rebellion‑Spierings).
SSV (T4): Geen volledig Nederlandse SSV‑teams dit jaar, maar Wouter Rosegaar is als ervaren navigator wel actief naast de Brit Richard Aczel in een BRP Can‑Am Maverick R van South Racing Can‑am.
Trucks: De grootste Nederlandse afvaardiging zit bij de vrachtwagens. Mitchel van den Brink mikt op de eindzege in een Iveco Powerstar voor Eurol Rallysport, samen met Bart van Heun en Jarno van de Pol; steun komt van zijn vader Martin (18e deelname) die zelf ook in een Iveco rijdt met navigator Rijk Mouw. Fireman Rally Team en De Groot Sport brengen meerdere Iveco‑teams, Marnix Leeuw (20) debuteert als truckcoureur, Ddw Rallyteam rijdt een Torpedo‑Iveco en Kuipers Jongbloed Hybrid zet twee Renault C460’s in met kopmannen Gert en Kay Huzink. Verder is Max van Grol een Nederlandse monteur in een Team De Rooy‑Iveco met de Litouwer Vaidotas Zala als rijder.
Classic: In de Classic‑klasse is Nederland vertegenwoordigd via navigator Onno den Boer, die de Duitser Jörg Sand bijstaat in een Mercedes G‑klasse.
De Nederlandse delegatie voor Dakar 2026 is daarmee een mix van routiniers en jonge debutanten, verspreid over vrijwel alle categorieën van de rally‑raid.