Acosta over silly season in MotoGP: "Voor iedereen een vraagteken"

In dit artikel:

Bijna alle MotoGP-coureurs hebben contracten die eind 2026 aflopen, en omdat er voor 2027 grote technische regelwijzigingen op komst zijn, verwacht de paddock een drukke transferperiode. KTM-rijder Pedro Acosta blijft een van de namen in de geruchtenmolen: waar hij vorig jaar nog werd gelinkt aan VR46, circuleert nu dat hij mogelijk het fabrieksszitje van Francesco Bagnaia bij Ducati zou kunnen innemen — een wissel die een kettingreactie in gang zou zetten.

Acosta zelf geeft aan de onzekere wereldwijde situatie te voelen en benadrukt dat wie tevreden is op zijn plek zal blijven, en wie dat niet is, zal vertrekken. “We weten niet wat er gaat gebeuren in 2027,” zegt hij, en daarom heeft hij geen haast met een beslissing voor dat seizoen. Op dit moment wil hij zich richten op 2026 en op de aanstaande testdagen in Maleisië (Sepang).

Ook KTM-teambaas Aki Ajo zegt dat het team nog prioriteit geeft aan 2026 en de komende tests, maar erkent dat fabrikanten al volop aan 2027 werken vanwege de ingrijpende technische veranderingen. Volgens Ajo begint de rijdersmarkt langzaam in beweging te komen; praten en overleggen zijn gaande, maar concrete beslissingen moeten nog vallen.

Kortom: met contractmaturiteit eind 2026 en een ongewisse regelwaai voor 2027 lijkt een roerige “silly season” op komst, waarbij Acosta een mogelijke spilrol speelt — maar voorlopig blijven zowel coureur als team gefocust op het komende seizoen en de testdagen in Sepang.