24 uur van Le Mans, 13.00 uur: Uitvalbeurt voor Van Uitert, problemen bij Toyota

In dit artikel:

Tijdens de 24 uur van Le Mans kreeg de #28 IDEC Sport LMP2-auto van Job van Uitert met minder dan vier uur te gaan een zware tegenslag: het rechter achterwiel schoot los in bocht 6, waardoor de wagen strandde in de grindbak en het race-einde voor het team betekende. Eerder viel ook de #18 IDEC Sport uit om dezelfde reden. Daarnaast kampte de #22 United Autosports van Renger van der Zande met problemen waardoor deze in één ronde van de vijfde naar de negende plaats zakte.

Bij de Hypercars leed de #8 Toyota aan een defect aan de voorwielophanging, waardoor het linker voorwiel loskwam. Dit dwong het team tot een extra pitstop en maakte een podiumkans onhaalbaar. In de Ferrari-klasse verloor de #51 AF Corse Ferrari de leiding door een fout van Alessandro Pier Guidi bij het binnenrijden van de pitstraat; hij slipte waardoor de #83 AF Corse de koppositie overnam. De strijd tussen drie Ferrari’s en één Porsche bleef daarmee spannend tot de laatste uren.

In de LMP2-klasse was Bent Viscaal met de #11 Protron Competition de hoogst geklasseerde Nederlander na het uitvallen van Van Uitert en het terugvallen van Van der Zande. De klasse werd aangevoerd door de #43 Inter Europol Competition, met de #48 Panis Racing op dertien seconden daarachter, wat zorgde voor een open competitie. In de LMGT3-categorie ontspon zich een duel voor de derde plaats tussen de #27 Heart of Racing Aston Martin en de #81 TF Sport Corvette. De #92 Manthey 1st Phorm Porsche leidde, terwijl de #90 Manthey Porsche van Loek Hartog zesde lag en Lin Hodenius met de #61 Iron Lynx Mercedes-AMG twaalfde stond.

Kortom, de race kende een turbulent verloop met meerdere Nederlandse rijders die respectabele posities innamen, maar waarin mechanische pech en fouten de strijd om de ereplaatsen bepaalden. De laatst uren beloven nog veel spanning in verschillende klassen.